问题恰恰出在这里，所归很多领导者在做出大决定的时候，所归并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

财报还显示，淀心2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。这桩收购也让九号公司的出海，空间相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

所归在短交通和机器人行业做全球的企业。据记者了解，淀心九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，空间九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月15日，所归九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于线下开店计划，淀心高禄峰对《华夏时报》记者表示，淀心九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

如果抓住了中国6000万台的规模，空间再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他认为，所归虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，淀心电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，淀心当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

2015年，空间成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月12日，所归九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，所归Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

此外，淀心年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，淀心高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，空间根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。